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特斯拉與愛迪生:那些年科學(xué)和商業(yè)的交織角逐

文章來源:  |  發(fā)布時(shí)間:2017-03-22  |  作者:林麗莎  |  瀏覽次數(shù):  |  【打印】 【關(guān)閉

 

 

  對于上面這個標(biāo)志,相信許多人都并不陌生,對,這就是大名鼎鼎的GE通用電氣公司(General Electric Company——世界上最大的電器和電子設(shè)備制造公司的標(biāo)志。

  回溯歷史,在大金融家摩根掌控這家公司之前,它也是一家大名鼎鼎的公司,并且有另外一個名字——“愛迪生通用電氣公司。沒錯,公司名稱里的愛迪生就是那個歷史上赫赫有名的發(fā)明家。

  19世紀(jì)80年代的愛迪生已是一個知名度很高的發(fā)明家,而他自己也認(rèn)為沒有看得上眼的對手。當(dāng)金融怪才JP?摩根找到愛迪生時(shí),一向投資謹(jǐn)慎的摩根從愛迪生口中得知他沒有對手,于是大力投資他的公司,并成為第一個在私宅裝電燈的人電燈點(diǎn)亮那一晚,摩根向世界傳達(dá)一個信息:放棄洛克菲勒的煤油吧,科學(xué)已經(jīng)帶來更具潛力的能源——電。

  1879年,在摩根的支持下,愛迪生創(chuàng)辦了愛迪生電力照明公司,1880年,白熾燈上市銷售,1890年,愛迪生將其各種業(yè)務(wù)組建成為愛迪生通用電氣公司。

  然而,摩根不知道的是,在愛迪生的公司里,有一個非常有才華的技術(shù)工人,曾一度被愛迪生忽視,他就是尼古拉·特斯拉。

  特斯拉和愛迪生相處了幾年,意見分歧越來越多,特斯拉認(rèn)為實(shí)驗(yàn)必須要有理論依據(jù)做基礎(chǔ),而愛迪生光一根燈絲就做了1000多種嘗試,十分愚蠢。

  愛迪生()與特斯拉()(圖片來自網(wǎng)絡(luò)) 

  此外,當(dāng)時(shí)的愛迪生發(fā)明并主張使用直流電,而在特斯拉看來,直流電有太多的缺點(diǎn)和限制,比如直流電價(jià)錢較昂貴,效能低,不利長途傳輸,每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站。

  一次,特斯拉向愛迪生提議發(fā)電機(jī)的改革方案,愛迪生擺出一副no one cares 的樣子,說:如果你做成,給你5萬美元。特斯拉用幾個月的時(shí)間試驗(yàn),當(dāng)他的試驗(yàn)取得成功要求boss兌現(xiàn)承諾時(shí),聽到的卻是:特斯拉,你不知道我們美國人愛開玩笑嗎? 

  后來,特斯拉憤然辭職,從此,一個仰慕者變成了宿敵,更是日后競爭中的心腹大患。

  1880年,特斯拉發(fā)明了世界上第一臺交流電發(fā)電機(jī),他堅(jiān)信終有一天會實(shí)現(xiàn)低成本、廣范圍地供電。

  離開愛迪生的公司后,特斯拉得到西屋公司(Westing House)企業(yè)家喬治·威斯汀豪斯(Geovge Westing House)的支持,開始研發(fā)埋藏腦海6年的交流電發(fā)明,成功地建成了一個交流電電力傳送系統(tǒng)。

  他設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)比直流發(fā)電機(jī)簡單、靈便,而他的變壓器又解決了長途送電的損耗問題,于是交流電開始被廣泛采用,并慢慢有取代直流電之勢。

  尼古拉·特斯拉 

  愛迪生在嚴(yán)重的商業(yè)利益威脅下(可能也受到來自股東的壓力),開始抨擊特斯拉,并冠以科學(xué)異端之名。

  愛迪生宣稱,特斯拉的交流電是危險(xiǎn)的,甚至利用交流電電死小貓小狗等動物,力圖向公眾證明自己的觀點(diǎn)。

  當(dāng)時(shí)正好紐約州監(jiān)獄的官員們考慮把絞刑改為電刑,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的吊死罪犯的方式太野蠻、非人性,他們邀請愛迪生設(shè)計(jì)一種電刑,這個偶然的機(jī)會或許讓他曾有一種天助我也的興奮。

  于是,愛迪生用特斯拉的交流電設(shè)計(jì)了一把電椅, 189086日,歷史上出現(xiàn)第一次電刑,隨即媒體一陣喧囂:原來電如此可怕,足以置人于死地,交流電在許多人的心中引起了恐慌。

 世界上第一個坐上電椅的死刑犯(圖片來源:新華網(wǎng)) 

  這是一場極具諷刺的變革,人們?yōu)榱俗非笪拿鬟M(jìn)步而想出來的電刑,背后卻是科學(xué)家自私的動機(jī)和殘酷的商業(yè)競爭。

  然而,在特斯拉的努力下,事情又有了轉(zhuǎn)折。為了改變公眾對交流電的印象,1893年,在芝加哥世界博覽會的記者招待會上,特斯拉用電流通過自己的身體,點(diǎn)亮了電燈,甚至還熔化了電線,驚艷了在場的所有人,宣傳效果十分顯著。事實(shí)也證明交流電具備多種優(yōu)點(diǎn),從此,世界逐漸步入了交流電時(shí)代。

  然而,固執(zhí)的愛迪生卻不愿意轉(zhuǎn)型,差點(diǎn)帶著大股東摩根一起倒在直流電上。雖然摩根打錯了投資算盤,也輸?shù)袅舜笃俨妓?xiàng)目,這個超級資本家轉(zhuǎn)個彎又成了好漢,他整合行業(yè),建立秩序,用股權(quán)逼走了愛迪生,用不合常理的手段收購了特斯拉與威斯汀豪斯的公司,將其與愛迪生通用電氣公司,合并為通用電氣公司,專心發(fā)展交流電事業(yè),電力文明不可阻擋!

  冤家路窄,1912年,特斯拉和愛迪生都被授予諾貝爾物理學(xué)獎,但都拒絕此獎,理由是無法忍受和對方一起分享這一榮譽(yù)?。v史真會開玩笑有木有)

  特斯拉一生發(fā)明無數(shù),他放棄了交流電的專利權(quán),條件就是永久公開此項(xiàng)專利,好讓它成為給予這世界的免費(fèi)禮物。如今,我們享受種種電能帶來的便捷生活,都要感謝特斯拉的貢獻(xiàn)。

  也許很多人會問,既然特斯拉對人類做出了如此大貢獻(xiàn),為什么會被后人遺忘?

  其實(shí),除了愛迪生光環(huán)的遮擋,可能更重要的是,特斯拉的很多發(fā)明,想法都非常超前,在當(dāng)時(shí)并不實(shí)用,例如,他所設(shè)想的大功率無線發(fā)射塔就不被同時(shí)代的人看好,相比之下,愛迪生的發(fā)明在當(dāng)時(shí)要實(shí)用的多(包括留聲機(jī)和電影放映機(jī)等等,他的很多發(fā)明改變了世界),大家自然就記住他啦。

   我們知道的特斯拉汽車公司其實(shí)也是以尼古拉·特斯拉命名的哦! 

  參考文獻(xiàn) 

  《文明之光》第二冊第十四章 閃爍的能量電的發(fā)現(xiàn)和使用;  

     紀(jì)錄片《The man who built America;

  直流電和交流電的斗爭(中國科學(xué)院國家授時(shí)中心);  

  直流電與交流電的百年PK,夏棠。 

   


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